背负式油囊

我司生产的便携油囊采用人力背负油囊的方式，用于因交通中断造成的特殊地区用油器材（如工程抢修设备、发电机等）的油料供给。我公司开发的背负式油囊增获得了新型便携式加油器材系列-背负式油囊获三等奖。

关键词：

便携油囊

单兵背负式油囊

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背负式油囊

　　采用人力背负油囊的方式，用于因交通中断造成的特殊地区用油器材（如工程抢修设备、发电机等）的油料供给。

一、概述
　　背负式油囊配备于野战加油站和后勤应急油料保障分队，在战时和非战争军事行动中采取单兵背负携行的方式运送油料，解决交通中断、地势恶劣等特殊地域环境下小、散油料的前送和加注问题。
　　背负式油囊采用优化的囊体结构设计，背负行进中产生的油料涌动小；背负架依据人体工程学原理设计，具有较好的背负稳定性和舒适性。

二、主要技术参数
容量：不小于25L；
总质量：不大于4kg；
组合尺寸：不大于750mm×550mm×150mm；
适应介质：汽油、柴油；
油囊囊体颜色：军绿；
背负架颜色：迷彩；
油口：油口内外均设置螺纹，外螺纹与口盖配合，内螺纹与波纹加油管外螺纹配合。油口能满足规格为25mm、38mm加油枪由油口直接灌注油料；
适应环境温度：-41℃～46℃；
跌落强度：额定容量，1.2m自由跌落无渗漏。

三、产品构造
　　囊体材料选用耐油双面橡胶涂覆织物，以尼龙织物作为增强骨架优化囊体结构，提高背负方便性，减小油囊背负行进中产生的油料涌动，保证背负人员的行进的速度；设计受油口和加油口可方便油料灌注及对装备的加油。

　　背负架参考重型登山包的材料和结构进行背带和腰带的设计，提高背负舒适性；设计快速脱卸装置，紧急情况下可实现油囊与人体的分离；具体背负骨架设计成由4根铝合金支撑杆和一块整体的腰部支撑板组成。两根长铝合金支撑杆一端分别穿过油囊囊体和背负架后背支撑面上的插孔，将油囊囊体和背负架连接为一体，使柔性囊体具有挺性，减小了囊体后坠力对肩带的下拉力；铝合金支撑杆侧面依照人体背部形状呈S形状其另一端插入腰带支撑板上的固定插槽内，从而将囊体重量分为两部分，一部分形成对背负人员背部和腰部的压力；另一部分传递到腰部刚性支撑板上，能够将载荷均匀分布到盆骨上。满载背负时，油囊重量通过腰部脊椎骨和盆骨传递到地面。从而将负荷分散到尽可能多的肌肉群，背负时不会产生肌肉的局部疼痛。

四、产品包装
　　背负架与油囊放置于防护包袋中，纸箱包装。